Быстро и эффективно устраняет загрязнения карбюратора и дроссельного узла.
Очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров.
Восстанавливает подвижность дроссельной заслонки и стабильность холостых оборотов.
Облегчает холодный запуск двигателя.
Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Очистку проводить на разогретом работающем двигателе.
Снимите корпус воздушного фильтра и сам фильтр.
Распыляйте средство небольшими порциями на загрязненные поверхности карбюратора или дроссельного узла до их полной очистки.
При необходимости повышайте обороты двигателя и не давайте ему заглохнуть.
После очистки отрегулируйте обороты холостого хода.
Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +14˚C.
Состав:
ксилол > 30%,
алифатические углеводороды < 30%,
метилацетат < 30%.
Очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров.
Восстанавливает подвижность дроссельной заслонки и стабильность холостых оборотов.
Облегчает холодный запуск двигателя.
Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Очистку проводить на разогретом работающем двигателе.
Снимите корпус воздушного фильтра и сам фильтр.
Распыляйте средство небольшими порциями на загрязненные поверхности карбюратора или дроссельного узла до их полной очистки.
При необходимости повышайте обороты двигателя и не давайте ему заглохнуть.
После очистки отрегулируйте обороты холостого хода.
Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +14˚C.
Состав:
ксилол > 30%,
алифатические углеводороды < 30%,
метилацетат < 30%.
Отзывы покупателей